王家和

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今（17）日中南部環團大串連，在台中和高雄同步舉辦反空污大遊行，地方的縣市首長、立委、市議員和公民團體都參加，總計超過二萬人上街怒吼，希望政府拿出魄力快速解決空氣污染問題，不要讓中南部的居民天天活在紅害警戒當中，環保署表示，環保署長李應元對此問題相當重視。

環保署稍晚發出新聞稿指出，由於空氣污染來源眾多、成因複雜，僅依靠單一管制作為不易有成效，且因氣候變遷、氣象變化的不確定性以及臺灣先天地理條件特徵，使得空氣品質改善的工作更加艱鉅，但李應元非常關心這問題，因此針對空氣品質改善之策略已從管末管制，進一步到能源使用、產業發展、農業政策及健康影響評估等面向之整合。

針對秋冬季節空品不良時期，環保署持續推動階段性措施減少空氣污染物排放，今年度由國營事業優先投入執行，包括適時推動機組降載、區域機組間調度或批次製程減產等措施，優先透過經濟部要求減量或提升防制設備效能，明年不排除利用秋冬季節空氣污染費加倍的經濟工具，花蓮快速借錢讓業者配合秋冬季節桃園哪裡可以借錢的減產或污染減量，降低對空品不良季節的空氣品質衝擊影響。

此外，環保署也已經盤點全國前30大污染源，主要為國營事業等鋼鐵電力石化業者，以全國排放量資料分析，結果顯示國營事業排放量大，應列為優先評估可再減量對象，另行政院已整合各部會資源，積極推動清淨空氣行動(14+N)，環保署跨部會與經濟部、交通部、農委會及彰化代書貸款水利署等部會合作，優先推動國營事業空氣污染減量，未來將依據盤點結果，由國營事業依據所提規劃期程，如期執行設備改善及更新期程，以加速推動空氣污染改善工作。

環保署指出，以2000年為基準年，因各項空氣污染管制法規之推動與執行下，全國固定污染源自2000年至2024年為止，預計全國固定污染源之硫氧化物可減量47%及氮氧化物可減量30%。在移動污染源部分，與地方政府積極推動汰除二行程機車、淘汰一二期柴油大貨車、三期柴油車加裝濾煙器及電動蔬果運輸車，還包括提升公共運輸使用人次、軌道貨運運能與港區運輸管制，致力改善移動污染源造成的污染排放。

在降低有害空氣污染物排放部分，環保署將從工業製程及車用油品成分等加強管制及減量，以降低環境中苯、甲苯等揮發性有機彰化民間借貸物及重金屬濃度，其中固定污染源有害空氣污染物排放標準草案已於本年9月29日預告，又環保署已派遣移動式監測車加強特定地區空氣品質監測工作，以掌握當地空氣品質，並降低污染對民眾健康風險。

環保署也表示，行政院已於今年12月14日通過「空氣污染防制法」修正案，將送請立法院審議，本次修正將可建構更為完整之空氣品質管理制度，未來將積極與立法院朝野各黨團溝通協調，希望儘早完成修法程序，多管齊下方式進行全臺灣空氣品質改善，以保障民眾呼吸健康空氣的權利，達成提升空氣品質之目標。

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